CE PAYS QUI AIME LES IDEES - HISTOIRE D'UNE PASSION FRANCAISE
CE PAYS QUI AIME LES IDEES - HISTOIRE D'UNE PASSION FRANCAISE
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2001000110365
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088200758
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9782081396159
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商品說明
在外國人看來,法國人可能有點狂妄、自大,難受控制……。但在這樣的形象背後,難道不因為他們是個愛好思考事物以及激盪想法的民族?至少對於英國歷史學者Sudhir Hazareesingh來說,法國人的認同之根,確實起源於這股對於追求思想特別的熱誠。 追根究柢,我們認識的法國思想究竟為何?或許是一種他們共有的生活方式?那無疑是一股無法掩蓋的能量:如果法國人經常給人「不吵架就無法討論」的印象,那或許是因為他們經常與人辯論、非常在意事事都要據理力爭;法國人也經常成為指導的一方,因為他們太渴求普世價值,以至有時他們甚至將自己視為參照;大家都知道法國人最愛抱怨、秩序混亂急躁,並且隨時都準備好要抗爭,這或許源自於他們幾乎與生俱來的批判精神;如果法國人看起來自認高人一等,可能是因為他們擁有對於抽象概念擁有一定的品味及知識,擅長形塑超越社會主義、結構主義、存在主義、解構主義,甚至知識分子等概念的藝術。最後,今日的法國人有普遍憂慮的傾向,或許正是因為他們懷念過去擁有的輝煌時光,而且他們也不願意拱手讓出「強國」的寶座。…… 或許連法國人都不清楚的法蘭西認同,其形成的原因及脈絡都在這本參照豐富、內容扎實的精彩作品裡頭,一起深入挖掘法國思想。 Aux yeux du monde, les Français seraient arrogants, présomptueux, ingouvernables... Ne seraient-ils pas d'abord et avant tout de grands amoureux des idées ? C'est, en tout cas, dans cette passion spécifiquement française qu'il faut, selon l'historien britannique Sudhir Hazareesingh, chercher les racines de notre identité, et en particulier celles de notre fameuse exception culturelle. Au fond, à quoi reconnaît-on la pensée française ? Peut-être à cette façon d'être un art de vivre partagé par tous. Sans doute aussi à son inextinguible vitalité : si les Français donnent l'impression de ne jamais débattre sans se disputer, c'est qu'ils ont l'exercice de la controverse trop à coeur ; s'ils passent facilement pour des donneurs de leçons, c'est qu'ils aspirent toujours vivement à l'universel, au point de s'en estimer seuls garants ; s'ils sont râleurs, anarchiques et prompts à la révolte, c'est qu'ils ont une âme frondeuse et l'esprit critique chevillé au corps ; s'ils se croient supérieurs, c'est qu'ils ont le goût de l'abstraction, l'art d'inventer des concepts qui séduisent au-delà des frontières le socialisme, le structuralisme, l'existentialisme, la déconstruction, le mot même d'intellectuel. Enfin, s'ils sont enclins aujourd'hui à broyer du noir, c'est qu'ils sont nostalgiques de leur grandeur passée et qu'ils refusent d'abdiquer. Catalogue passionné des spécificités de la pensée française, ce livre nous décrit mieux que nous ne saurions le faire, en même temps qu'il nous pousse à interroger l'inquiétude que nous inspire l'idée de notre déclin.
AU BORD DE LA FALAISE - L'HISTOIRE ENTRE CERTITUDES ET INQUIETUDEAlors que les historiens sont amenés à une remise en cause radicale de leurs certitudes, les uns trouvent refuge dans un retour à l'érudition et à l'archive, les autres sont tentés de renoncer à la dimension de connaissance inscrite au coeur de leur discipline. Entre science et fiction, l'histoire chemine « au bord de la falaise ». Selon quels critères peut-elle être tenue pour une reconstruction valide de la réalité passée, sachant que le respect des règles traditionnelles n'est plus une garantie suffisante ? Convaincu que la fameuse « crise » de l'histoire constitue non pas une impasse, mais un appel pressant à la refondation, Roger Chartier éclaire, dans un dialogue constant avec les autres sciences humaines, et par sa relecture des oeuvres de Michel de Certeau, Michel Foucault ou Louis Marin, l'intention de vérité qui traverse le propos des historiens. Publié pour la première fois en 1998, cet essai a marqué une étape importante dans la réflexion historiographique. Il est prolongé, dans cette nouvelle édition, par un long chapitre qui fait le point, dix ans après : le diagnostic de Roger Chartier n'est plus le même, et les défis que doit relever l'histoire sont autres.900/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2407001956168
BLED HISTOIRE DE FRANCELe BLED Histoire de France s’adresse aux collégiens, aux lycéens et à tous ceux qui sont curieux de découvrir ou redécouvrir l’histoire de France. De l’Antiquité à nos jours, retrouvez plus de 100 personnalités incontournables qui ont fait la France !
Un ouvrage de référence complet et synthétique Chaque personnage fait l’objet d’une double page, largement illustrée et rédigée dans une langue simple et accessible. De nombreuses doubles pages thématiques apportent un éclairage clair et concis sur des événements, périodes ou mouvements artistiques marquants de notre histoire. Toutes les doubles pages comportent une frise chronologique lisible, rappelant le contexte historique et les faits majeurs de la période. Un index permet de retrouver rapidement l’information cherchée.
EN PLUS ! Un dépliant chronologique des personnages et événements marquants de l’histoire de France de l’Antiquité à nos jours.710/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2407110882001
AU PIED DE L'ECHAFAUDDepuis 1981, la peine de mort est abolie en France ; la dernière exécution a eu lieu en 1977. En outre, depuis 1939, les exécutions n'étaient plus publiques et se déroulaient dans l'enceinte des prisons devant quelques témoins. Il nous est donc difficile d'imaginer aujourd'hui ce que ces exécutions ont été. Au mieux, l'image que l'on en a renvoie aux exécutions parisiennes du début du XXe siècle et de leur rituel bien rodé, que les journaux rappellent inlassablement : le réveil, la toilette, le verre de rhum, les quelques pas dans la lumière de l'aube. L'objectif de ce livre est d'abord d'effacer cette distance ; de replacer l'exécution à hauteur d'homme, dans le flot tumultueux du temps vécu, des sensations du corps ; de donner à sentir sa violence, de lui restituer, en somme, sa dimension sensible. Ce livre est en second lieu une tentative pour replacer le condamné au centre du récit et lui restituer une place d'acteur à part entière dans le déroulement de son châtiment. Il s'agit enfin de comprendre comment les dispositifs qui ont rendu l'exécution possible pour des hommes ordinaires a fonctionné, puis évolué. Peut-être faut-il penser que c'est le caractère insupportable de la mise en oeuvre de l'exécution, autant que son spectacle, qui a conduit à la réformer, puis à l'abolir.1,320/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2406001945221
TRANSPORTS - INGENIEUSES MACHINESAller toujours plus vite, voler, naviguer au fond des mers, rejoindre les étoiles... Une histoire des moyens de transport dont certains se sont concrétisés alors que d'autres sont restés des rêves de papier. L'histoire des moyens de transport révèle les rêves et les échecs de visionnaires qui ont imaginé des machines fantastiques pour remplacer le cheval, aller toujours plus vite, voler, naviguer au fond des mers, voire rejoindre les étoiles. Certains projets se sont concrétisés, d'autres, plus farfelus, sont restés des rêves de papier, dont témoigne une riche imagerie conservée dans les fonds du département des Estampes et de la photographie de la BnF. Une plongée captivante dans l'effervescence des premiers temps de l'industrialisation, qui résonne avec nos inquiétudes contemporaines.380/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=llp&pc=2406170882001